Overzicht met bedrijven in Nederland
Terug naar faillissement

Verslag: 12-05-2025

Comitec Sailing B.V. · KVK 86176889 ·F.08/24/204
Verslagdatum
12-05-2025
Procedure
Faillissement
Status
Actief
Rechtbank
Rechtbank Overijssel

Platte tekst van het verslag

Documentkenmerk: 08_ove_24_204_F_V_07 ·Tekst verwerkt op 27-09-2026 10:35

Openbaar faillissementsverslag

rechtspersoon (ex art. 73A Fw.)

Naam onderneming

Gegevens onderneming

Activiteiten onderneming

Betreft

Algemene gegevens

De besloten vennootschap Comitec Sailing B.V. 16-08-2024

1

Comitec Sailing B.V. ('Comitec Sailing')

Molenstraat 20

7551 DC Hengelo

Nummer handelsregister Kamer van Koophandel: 86176889

Comitec Sailing is op 21 april 2022 opgericht. Comitec Sailing kende vijf (5)

Duitse aandeelhouders (4 natuurlijk personen en 1 Duitse vennootschap). Ten

behoeve van haar Nederlandse verhuur-/ charteractiviteiten zal de

vennootschap zich op een Nederlands postadres hebben ingeschreven. Dit

betrof een bedrijfsverzamelgebouw in het centrum van Hengelo (Molenhoek

20).

Bij beschikking van 16 juli 2024 is aan Comitec Sailing surseance van betaling

verleend. Bij beschikking van 18 juli 2024 is de surseance in een faillissement

omgezet.

Gelet op de korte duur van de surseance ziet dit openbare verslag zowel op de

tweedaagse surseanceperiode als de afwikkeling van het faillissement.

16-08-2024

1

Verslagnummer 4

Datum verslag 12-05-2025

Insolventienummer F.08/24/204

Toezichtzaaknummer NL:TZ:0000361229:F001

Datum uitspraak 18-07-2024

R-C mr. M.M. Verhoeven

Curator mr C.M. van der Veer

Activiteiten onderneming

Financiële gegevens

Toelichting financiële gegevens

Gemiddeld aantal personeelsleden

Boedelsaldo

Volgens de inschrijving in het Handelsregister van de Kamer van Koophandel

hield Comitec Sailing zich bezig met:

A. het charteren van zeilschepen en/of het verhuren van individuele ruimtes op

zeilschepen, alsmede het adviseren over de verbouwing van zeilschepen;

B. het verlenen van maritieme diensten en de planning en uitvoering van

bijeenkomsten en evenementen.

Voor zover de curator thans heeft kunnen constateren hield Comitec Sailing

zich voornamelijk bezig met de verhuur van 2 klassieke zeilschepen aan

groepen passagiers. Dit betrof de driemaster 'Admiraal van Kinsbergen'

(barkentijn) en de tweemaster 'Actia' (platbodem). Aan boord van beide

schepen waren er caterings- en overnachtingsmogelijkheden. Een derde schip

(ook een platbodem) onderging een uitgebreide restauratie.

16-08-2024

1

Jaar Omzet Winst / verlies Balanstotaal
2022 € 87.111,00 € -9.575,00 € 452.802,00
2023 € 104.560,00 € -17.353,00 € 750.281,00
2024 € 48.734,00 € -96.338,00 € 765.850,00

Bovenstaande kengetallen zijn afkomstig van de administratie zoals die werd

bijgehouden door een landelijk opererend groot accountantskantoor.

In aanvulling op dit punt is het volgende vermeldingswaard. Het verkrijgen van

deze informatie, alsmede de overige benodigde informatie had (te) veel voeten

in de aarde. De betreffende organisatie had weinig oog voor de positie van

een curator. Op een zo kort als redelijkerwijs mogelijke termijn dient in de

beginfase van het faillissement een inventarisatie plaats te vinden. Belangrijke

beslissingen moeten in een kort tijdsbestek worden gemaakt: (i) is het

mogelijk om de werkzaamheden en/of dienstverlening voort te zetten; (ii)

heeft een doorstart enige kans van slagen; (iii) welke informatie is

voorhanden; (iv) en hoe kan die informatie behouden blijven.

Het behoort tot de taak van een accountant en zijn positie in het

maatschappelijk verkeer om de benodigde informatie ter beschikking te stellen.

Het is in de ogen van de curator uit den boze dat een accountantskantoor een

discussie met de curator begint over een vergoeding die met voorrang boven

andere schuldeisers moet worden voldaan (boedelvordering). Het gaat om

geringe werkzaamheden waarvan de kosten te verwaarlozen zijn en aldus

worden geacht in het standaarduurtarief van een accountant te zijn

verdisconteerd.

16-08-2024

1

Toelichting

Comitec Sailing had geen werknemers in dienst.

16-08-2024

1

Boedelsaldo

Verslagperiode

Bestede uren

Toelichting bestede uren

€ 3,14

Toelichting

Dit is het banksaldo van de ABN.

16-08-2024

1

€ 14.895,62

12-05-2025

4

van

16-7-2024

t/m

13-8-2024

16-08-2024

1

van

14-8-2024

t/m

14-11-2024

18-11-2024

2

van

15-11-2024

t/m

10-2-2025

12-02-2025

3

van

11-2-2025

t/m

11-5-2025

12-05-2025

4

VerslagperiodeBestede uren

1 58 uur 48 min
2 53 uur 30 min
3 65 uur 12 min
4 14 uur 0 min
Totaal 191 uur 30 min

Toelichting bestede uren

In de afgelopen periode heeft een inventarisatie van het aangetroffen actief

plaatsgevonden en is de digitaal gevoerde administratie veiliggesteld en

blijvend inzichtelijk gemaakt. Geïnventariseerd zijn voorts de rechten die

belanghebbenden op de schepen zouden kunnen uitoefenen. Het gehuurde

schip (barkentijn) is aan de eigenaar ter beschikking gesteld. Het tweede schip

(platbodem) is verplaatst naar een veilige haven.

Beide schepen lagen in de passantenhaven in Lelystad (Batavia stad) en

waren vrij toegankelijk. De curator vond het niet verantwoord deze situatie te

laten voortduren. Het tweede schip zal worden verkocht (internetveiling).

16-08-2024

1

In de afgelopen periode heeft de curator zich beziggehouden met het te gelde

maken van de twee schepen. Ten tijde van het opstellen van dit verslag zijn de

schepen nog niet te gelde gemaakt.

18-11-2024

2

In de afgelopen periode heeft de curator (noodgedwongen) twee keer beide

schepen moeten verkopen. Met de eerste verkoop waren de nodige

inspanningen gemoeid. De (indirect) bestuurder wilde een nieuwe Nederlandse

vennootschap oprichten en een doorstart maken. Eén schip – ACTIA – zou na

reparatie weer ‘in de vaart’ worden gezet en de herbouw van het tweede

schip – AMALIA – zou moeten worden voltooid. AMALIA betreft een (verlengd)

casco. Over de herbouw heeft de (indirect) bestuurder afspraken met de

betreffende werf gemaakt. De initiële koper heeft evenwel geen van de

schepen afgenomen én is de afspraken met de werf niet nagekomen.

Afspraken die waren uit onderhandeld met de Nederlandse advocaat van de

(indirect) bestuurder, waarvoor de rechter-commissaris ook al toestemming

had verleend. Er is nimmer getekend. De curator acht de initiële koper volledig

aansprakelijk voor tenminste het verschil tussen de thans door de curator

gerealiseerde koopprijs en de eerder afgesproken koopprijs, te vermeerderen

met de (on)kosten gemoeid met het sluiten van een tweede overeenkomst en

bestaande uit (o.a.) de liggelden en taxatiekosten.

Op dit moment zijn beide schepen voor een tweede keer verkocht en is de

koopovereenkomst door de koper getekend. Eerdaags zal de levering

plaatsvinden. In het volgende verslag zal de curator nader ingaan op de

details van de transactie.

Verder heeft een verhoor van de (indirect) bestuurder plaatsgevonden. Als

vooraf aangekondigd door zijn nieuwe Nederlandse advocaat is de (indirect)

bestuurder niet verschenen.

12-02-2025

3

Beide schepen – ACTIA en AMALIA – zijn inmiddels door de curator verkocht.

De tweede koper heeft de schepen wel afgenomen. De curator heeft – zoals

te doen gebruikelijk - de schepen laten taxeren en de schepen zijn voor het

getaxeerde bedrag verkocht.

Hierna heeft de curator het rechtmatigheidsonderzoek weer opgepakt. Dit

onderzoek is nog niet afgerond.

12-05-2025

4

1.1 Directie en organisatie

1.2 Lopende procedures

1.3 Verzekeringen

1.4 Huur

1.5 Oorzaak faillissement

1. Inventarisatie

Bestuurder van Comitec Sailing is Comitec GmbH. 16-08-2024

1

Voor zover de curator bekend zijn er geen procedures. 16-08-2024

1

De verzekeringen lopen door i.v.m. de verkoop. 16-08-2024

1

Het schip ‘Admiraal van Kinsbergen’ werd gehuurd. Het schip is in gezamenlijk

overleg weer aan de eigenaar ter beschikking gesteld. Verder is de

huur/gebruiksovereenkomst voor het postadres in Hengelo beëindigd. In

Duitsland wordt een garagebox voor EUR 50,00 per maand gehuurd. Deze

huurovereenkomst wordt in de komende verslagperiode afgewikkeld.

16-08-2024

1

In het surseanceverzoek heeft Comitec Sailing het volgende aangegeven over

de oorzaken van haar deplorabele financiële situatie:

‘Zowel ‘Actia' als 'Admiraal van Kinsbergen' moeten opnieuw gecertificeerd

worden om in de vaart te blijven. Om de certificaten te verkrijgen moeten er

reparaties worden uitgevoerd. De kosten hiervoor worden geschat op €

30.000 tot € 40.000.

De Amalia moet worden gerenoveerd voordat het in gebruik kan worden

genomen. Hiertoe is in april van 2023 een overeenkomst gesloten met [ … ]

voor een totale aanneemsom van € 1.029.090. De renovatie is aangevangen,

maar is tijdelijk gepauzeerd vanwege een gebrek aan liquide middelen.

Comitec Sailing is in acute financiële problemen terechtgekomen, omdat

[Boekingskantoor] weigert om de door haar ontvangen boekingsgelden over te

maken. Het [Boekingskantoor] stelt dat zij niet gehouden is om de

boekingsgelden naar Comitec Sailing over te maken. Als gevolg hiervan heeft

Comitec Sailing geen inkomsten, terwijl zij wel de nodige financiële

verplichtingen heeft. Onder andere voor het uitvoeren van reparaties teneinde

genoemde certificaten te verkrijgen.’

De oorzaken van het faillissement maken onderdeel uit van het

rechtmatigheidsonderzoek (punt 7).

16-08-2024

1

2.1 Aantal ten tijde van faillissement

2.2 Aantal in jaar voor faillissement

2.3 Ontslagaanzegging

2.4 Werkzaamheden personeel

3.1 Onroerende zaken

Toelichting onroerende zaken

3.2 Werkzaamheden onroerende zaken

3.3 Bedrijfsmiddelen

2. Personeel

Toelichting

Comitec Sailing had geen personeel in dienst.

16-08-2024

1

Toelichting

N.v.t.

16-08-2024

1

N.v.t. 16-08-2024

1

3. Activa

BeschrijvingVerkoopopbr.HypotheekBoedelbijdr.

N.v.t.

totaal € 0,00 € 0,00

N.v.t. 16-08-2024

1

N.v.t. 16-08-2024

1

Beschrijving VerkoopopbrengstBoedelbijdrage

schepen ACTIA en AMALIA € 16.755,49
totaal € 16.755,49 € 0,00

Toelichting bedrijfsmiddelen

3.4 Bodemvoorrecht fiscus

3.5 Werkzaamheden bedrijfsmiddelen

De vennootschap heeft twee klassieke zeilschepen (platbodems) in eigendom,

genaamd ‘Actia’ en ‘Amalia ’voorheen genaamd ‘Aquamarijn’. Het betreffen

beide tweemasters. Het schip ‘Amalia’ ondergaat een uitgebreid restauratie.

De ‘Actia’ wordt verkocht via een internetveiling georganiseerd door Yachtbid

en is te volgen op www.yachtbid.com. Eventueel geïnteresseerden kunnen

rechtstreeks met Yachtbid contact opnemen.

16-08-2024

1

De schepen zijn ten tijde van het opstellen van dit verslag nog niet verkocht. 18-11-2024

2

Ten tijde van het opstellen van dit verslag waren beide schepen nog niet

geleverd. Zodra de schepen zijn geleverd zal de curator verslag doen van de

opbrengst. Op de opbrengst strekken diverse boedelschulden in mindering,

waaronder de liggelden, het verplaatsen van één van de twee schepen naar

een afgesloten haven, taxatiekosten, notariskosten etc.

12-02-2025

3

Beide schepen zijn verkocht. De bruto opbrengst bedroeg EUR 16.755,49.

Hierop strekken aanzienlijke bedragen in mindering. Het gaat om veel meer

dan alleen de taxatiekosten.

De schepen waren voorafgaand aan de eerste verkoop reeds aangemeld bij

een veilinghuis. Het is mogelijk om een schip ook na aanmelding bij de veiling

onderhands te verkopen (en niet te veilen). Het veilinghuis wenst uiteraard

wel haar courtage te ontvangen. Het veilinghuis heeft overigens - hoewel

daartoe niet verplicht – de helft van de courtage in rekening gebracht. Verder

heeft de boot lange tijd in de verkoophaven van De Valk in Loosdrecht

gelegen. Ook die kosten en de kosten voor het overvaren vanuit Bataviastad

(Lelystad) moesten worden betaald.

12-05-2025

4

Het algemene voorrecht van de fiscus ex art. 21 lid 1 Invorderingswet kan op

grond van het tweede lid van hetzelfde wetsartikel ook op verpande zaken

worden uitgeoefend, mits deze zaken als bodemzaak zijn aan te merken

(bodemvoorrecht). De curator zal op grond van de Faillissementswet het

voorrecht voor de fiscus afwikkelen.

Vooralsnog heeft zich geen schuldeiser met een rechtsgeldig pandrecht zich bij

de curator gemeld en wordt op dit moment niet aan de toepassing van het

bodemvoorrecht toegekomen. Dat betekent dat na aftrek van de

faillissementskosten de fiscus als preferent schuldeiser en op basis van de

algemene voorrangsregel van art 21 lid 1 Inw. in aanmerking komt voor de

opbrengst van het aangetroffen actief.

16-08-2024

1

3.5 Werkzaamheden bedrijfsmiddelen

3.6 Voorraden / onderhanden werk

Toelichting voorraden / onderhanden werk

3.7 Werkzaamheden voorraden / onderhanden werk

3.8 Andere activa

Toelichting andere activa

3.9 Werkzaamheden andere activa

Doen van onderzoek in het Kadaster en andere bronnen naar de

eigendomssituatie van de schepen en de rechten die deze mogelijk kunnen

uitoefenen. Veelvuldig e-mail- en telefonisch contacten met het veilinghuis, de

rechter-commissaris (veiligstellen van het schip ‘Actia’), bestuderen en

beoordelen veilingvoorwaarden.

16-08-2024

1

De curator heeft langdurig onderhandeld met de eerste koper, de (indirect)

bestuurder van de gefailleerde vennootschap. Er was een koopovereenkomst

opgesteld en uit onderhandeld. Ook na lang aandringen heeft de eerste

koper niet afgenomen. De koper is niet verschenen ten overstaan van de

rechter-commissaris om te achterhalen waarom niet werd afgenomen. Voor

de herbouw van het schip AMALIA was ook een overeenkomst gesloten die in

het geheel niet is nagekomen (op de betaling van de eerste termijn na). De

curator zag verschillende overeenkomsten met de situatie destijds en de

situatie waarmee de curator zich geconfronteerd zag.

Vervolgens zijn de schepen voor de tweede maal verkocht. Deze verkoop

verliep een stuk vlotter. Ook voor deze verkoop moest een

koopovereenkomst worden opgesteld en uit onderhandeld.

12-05-2025

4

Het schip ‘Actia’ was voor het huidige zeilseizoen een aantal keer geboekt.

Deze boekingen zijn door het boekingskantoor inmiddels geannuleerd.

16-08-2024

1

N.v.t. 16-08-2024

1

In onderzoek. 16-08-2024

1

4.1 Debiteuren

Toelichting debiteuren

4.2 Werkzaamheden debiteuren

5.1 Vordering van bank(en)

5.2 Leasecontracten

5.3 Beschrijving zekerheden

5.4 Separatistenpositie

5.5 Eigendomsvoorbehoud

5.6 Retentierechten

4. Debiteuren

In onderzoek. 16-08-2024

1

5. Bank / Zekerheden

Toelichting vordering van bank(en)

Er is geen externe bankfinanciering. De bank heeft geen vordering. Er is een

positief saldo van EUR 3,14.

16-08-2024

1

Comitec Sailing leasede voor zover thans bekend geen materieel. Over de

gehuurde bedrijfsruimte en driemaster ‘Admiraal van Kinsbergen’ is in punt 1.4

verslag gedaan.

16-08-2024

1

In onderzoek. 16-08-2024

1

In onderzoek. 16-08-2024

1

De bekende crediteuren zijn aangeschreven. Er zijn meerdere crediteuren die

een beroep op eigendomsvoorbehoud doen. Deze worden bekeken en

afgewikkeld.

16-08-2024

1

5.6 Retentierechten

5.7 Reclamerechten

5.8 Boedelbijdragen

5.9 Werkzaamheden bank / zekerheden

6.1 Exploitatie / zekerheden

6.2 Financiële verslaglegging

6.3 Werkzaamheden voortzetten onderneming

In onderzoek. 16-08-2024

1

Het schip – AMALIA – ligt in de afgesloten bewaarhaven van Scheepsreparatie

Friesland B.V. (SRF). Op dit schip wordt een recht van retentie uitgeoefend voor

(o.a.) de liggelden na datum faillissment. Met de verkoop van de AMALIA zal dit

recht van retentie worden afgewikkeld.

12-02-2025

3

Met de verkoop van het schip AMALIA is ook het retentierecht van

Scheepsreparatie Friesland B.V. (SRF) afgewikkeld.

12-05-2025

4

In onderzoek. 16-08-2024

1

Toelichting

N.v.t.

16-08-2024

1

Contact ABN. 16-08-2024

1

6. Voortzetten / doorstart onderneming

Voortzetten onderneming

Van een voortzetting kon geen sprake zijn. Er was onvoldoende liquiditeit

voorhanden om aan de lopende verplichtingen te kunnen voldoen. Verder

waren er geen vooruitzichten op het genereren van liquiditeit op middellange

termijn. Boekingen werden ingetrokken en op andere wijze konden ook geen

middelen worden verkregen.

16-08-2024

1

N.v.t. 16-08-2024

1

6.3 Werkzaamheden voortzetten onderneming

6.4 Beschrijving

6.5 Verantwoording

6.6 Opbrengst

6.7 Boedelbijdrage

6.8 Werkzaamheden doorstarten onderneming

7.1 Boekhoudplicht

7.2 Depot jaarrekeningen

N.v.t. 16-08-2024

1

Doorstarten onderneming

N.v.t. 16-08-2024

1

N.v.t. 16-08-2024

1

Toelichting

N.v.t.

16-08-2024

1

Toelichting

N.v.t.

16-08-2024

1

N.v.t. 16-08-2024

1

7. Rechtmatigheid

In onderzoek. 16-08-2024

1

7.2 Depot jaarrekeningen

7.3 Goedkeuringsverklaring accountant

7.4 Stortingsverplichting aandelen

7.5 Onbehoorlijk bestuur

7.6 Paulianeus handelen

7.7 Toelichting rechtmatigheid

7.8 Werkzaamheden rechtmatigheid

De jaarrekening over 19-04-2022 – 31-12-2022 is op 14 december 2024

samengesteld door de accountant van de vennootschap, maar niet uiterlijk 31

december 2023 gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel. De jaarrekening is

– te laat – op 3 januari 2024 gedeponeerd. Voor de jaarrekening 2023

bestond nog geen deponeringsplicht.

16-08-2024

1

Voor een onderneming met de omvang van Comitec Sailing is geen

accountsverklaring nodig. Wel heeft de accountant van de vennootschap een

samenstellingsverklaring voor de jaarrekening 2022 afgegeven.

16-08-2024

1

Aan de stortingsplicht is voldaan. 16-08-2024

1

Toelichting

In onderzoek.

16-08-2024

1

In onderzoek

16-08-2024

1

In onderzoek. 16-08-2024

1

Om (o.a.) te verklaren over de achtergrond van het faillissement is de (indirect)

bestuurder opgeroepen voor een verhoor door de rechter-commissaris. De

(indirect) bestuurder heeft bij monde van zijn nieuwe Nederlandse advocaat

laten weten niet te zullen verschijnen. Het verhoor heeft doorgang gevonden

en de (indirect) bestuurder is inderdaad niet verschenen.

12-02-2025

3

De curator heeft diverse vragen aan de bestuurder gesteld. Nog niet alle

vragen zijn beantwoord.

12-05-2025

4

7.8 Werkzaamheden rechtmatigheid

8.1 Boedelvorderingen

8.2 Pref. vord. van de fiscus

8.3 Pref. vord. UWV

8.4 Andere pref. crediteuren

8.5 Aantal concurrente crediteuren

Eerste inventariserende werkzaamheden. 16-08-2024

1

De gebruikelijke (voorbereidende) werkzaamheden m.b.t. het verhoor van de

(indirect) bestuurder.

12-02-2025

3

Voortzetting van de onderzoekswerkzaamheden, het opstellen van een

vragenlijst en het voeren van correspondentie met (de advocaat van) de

bestuurder.

12-05-2025

4

8. Crediteuren

Toelichting

Onder meer:

inschakelen financieel adviseur;

Claimsagent.nl.

16-08-2024

1

€ 1.790,00

16-08-2024

1

€ 5.869,00

18-11-2024

2

€ 11.267,00

12-02-2025

3

Toelichting

N.v.t.

16-08-2024

1

Toelichting

In onderzoek.

16-08-2024

1

8.5 Aantal concurrente crediteuren

8.6 Bedrag concurrente crediteuren

8.7 Verwachte wijze van afwikkeling

8.8 Werkzaamheden crediteuren

39

16-08-2024

1

40

18-11-2024

2

67

12-02-2025

3

68

12-05-2025

4

€ 654.350,62

16-08-2024

1

€ 831.355,80

18-11-2024

2

€ 862.192,71

12-02-2025

3

€ 870.569,47

12-05-2025

4

Nog niet bekend. 16-08-2024

1

Aanschrijven en contacten crediteuren. 16-08-2024

1

9.1 Naam wederpartijen

9.2 Aard procedures

9.3 Stand procedures

9.4 Werkzaamheden procedures

9. Procedures

N.v.t. 16-08-2024

1

N.v.t. 16-08-2024

1

N.v.t. 16-08-2024

1

N.v.t. 16-08-2024

1

10.1 Plan van aanpak

10.2 Termijn afwikkeling faillissement

10.3 Indiening volgend verslag

10.4 Werkzaamheden overig

Bijlagen

10. Overig

verkoop actief (waaronder de schepen 'Actia' en 'Amalia');

rechtmatigheidsonderzoek (oorzaken faillissement);

opstellen plan van aanpak a.d.h.v. bevindingen;

nemen van evt. vervolgstappen;

gebruikelijke boedelbeheer.

16-08-2024

1

Idem verslag 1. 18-11-2024

2

voortzetten van het rechtmatigheidsonderzoek

12-05-2025

4

Nog niet bekend. 16-08-2024

1

12-8-2025 12-05-2025

4

Bijlagen